STQ2181L03Y3E6 Внедорожный самосвал
Высокопроизводительный самосвал 4×4 для горнодобывающей, строительной и тяжелой техники.
STQ2181L03Y3E6 Внедорожный самосвалКомпания Hubei Tri-Ring разработана для экстремальных условий местности, тяжелых горных работ и крупномасштабных строительных проектов.
Идеально в качествекарьерный самосвалдля перевозки руд и заполнителей.
Служит экономичной альтернативойшарнирно-сочлененный самосвал.
Надежная трансмиссия 4×4, усиленное шасси и высокая грузоподъемность.
Обеспечивает долговечность, безопасность и эффективность даже в суровых условиях.
| Элемент | Описание | Элемент | Описание |
|---|---|---|---|
| Производитель | Хубэйская компания Tri-Ring Motor Co., Ltd. | Модель автомобиля | STQ2181L03Y3E6 Внедорожный самосвал |
| Тип привода | 4×4 | Полная масса автомобиля (кг) | 18 000 |
| Снаряженная масса (кг) | 7,810 | Длина (мм) | 6970 |
| Ширина (мм) | 2490 | Высота (мм) | 2950 |
| Колесная база (мм) | 3800 | Макс. Скорость (км/ч) | 80 |
| Максимальная способность преодолевать подъемы | 55% | Стандарты выбросов | Евро III/IV/V/VI (Эуча) |
| Объем двигателя (л) | 4.156 | Номинальная мощность (кВт) | 118–182 |
| Тип кабины | Кабина с полувысокой крышей и спальным местом | Модель кабины | Т3 (ширина 1,995 м) |
| Стандартное оборудование | Аудиоплеер Bluetooth, среднее сиденье, ламинированное стекло, многофункциональный руль, электрические стеклоподъемники, центральный замок, светодиодные дневные ходовые огни, воздушный фильтр для пустыни, расширенные крылья, защитная сетка для бака для воды | Передача инфекции | Механическая, 10-ступенчатая |
| Тип тормоза переднего моста | Барабанный тормоз (ступичный редуктор) | Нагрузка на переднюю ось (кг) | 6500 |
| Тип тормоза заднего моста | Барабанный тормоз (ступичный редуктор) | Нагрузка на задний мост (кг) | 13 000 |
| Передаточное число | 6,73 | Размер секции рамы (мм) | 290 × 75 × (8+6) |
| Лиф-Спрингс | Передняя часть: 6+4 шт. | Сзади: 10+8 шт. | |
| Тип шины | Стальные радиальные шины | Количество шин | 6 + 1 (запасной) |
| Размер шин | 10.00р20 18р | Система рулевого управления | Гидравлический усилитель руля |
| Тип тормоза | Барабанные тормоза с антиблокировочной системой ABS. | Рабочий тормоз | Двухконтурный пневматический тормоз |
| Стояночный тормоз | Пружинный тормоз | Работа стояночного тормоза | Рычаг ручного тормоза |
| Системное напряжение | 24В | Батарея | Двойные батареи 100 Ач |
| Размер грузового ящика (мм) | 4500 | Материал грузового ящика | Он застрял |
| Толщина грузового пола (мм) | 5 | Дополнительное оборудование | Треугольный предупреждающий знак, набор инструментов, запасное колесо в задней части рамы, АБС, кондиционер. |
Превосходные внедорожные возможности: трансмиссия 4×4, разработанная для экстремальных условий местности.
Грузоподъемность для тяжелых условий эксплуатации: полная масса 18 000 кг для горнодобывающей, строительной и промышленной деятельности.
Усовершенствованная трансмиссия: двигатель Yuchai + 10-ступенчатая механическая коробка передач для плавной работы.
Комфорт водителя: Эргономичная кабина с кондиционером, Bluetooth и многофункциональным управлением.
Конструкция безопасности: ABS, двухконтурные тормоза, многослойное стекло, усиленное шасси.
Высокая долговечность: сталь премиум-класса обеспечивает длительный срок службы.
Универсальность: горнодобывающая промышленность, строительство, нефтедобыча, лесное хозяйство и дистанционные перевозки.
Экологическое соответствие: стандарты выбросов Евро III–VI.
Низкие эксплуатационные расходы: простота обслуживания, длительные межсервисные интервалы.
Высокая стоимость при перепродаже: Надежный бренд, признанный на рынке.
Горнодобывающая промышленность – транспортировка руд и заполнителей
Строительство – перевозка строительных материалов.
Нефтепромысловые операции – транспортировка на удаленные объекты
Лесное хозяйство – перевозка древесины
Развитие инфраструктуры – строительство дорог, строительство плотин.
▶ Вопрос 1: Чем он отличается от обычного самосвала?
STQ2181L03Y3E6 разработан для условий бездорожья и обеспечивает превосходное сцепление с дорогой, подвеску и долговечность.
▶ Вопрос 2: Может ли он заменить шарнирно-сочлененный самосвал?
Да, обеспечивая аналогичные внедорожные характеристики при более низкой общей стоимости.
▶ Вопрос 3: Максимальная способность преодолевать подъемы?
55%, идеально подходит для горных дорог и крутой местности.
▶ Вопрос 4: Соблюдение требований по выбросам?
Евро III–VI в зависимости от комплектации двигателя.
▶ Вопрос 5: Можно ли настроить грузовой ящик?
Да, доступны варианты размера, толщины и армирования.
RELATED
RELATED
RELATED
RELATED
Адрес: Нет. Исследовательский корпус 17, Xingguang 1st Road, Суйчжоу, Китай
Телефон:+8618908661693
Электронная почта: info@qintongauto.com
Авторские права © 2022 Сучжоу Xiangyun Platform Information Technology Co., Ltd.
Карта сайтаЭтот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально эффективное использование нашего веб-сайта.
English
Español
العربية
中文
телефон